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Für die Serienproduktion bekam der Fiesta jedoch den 2,0-Liter-Duratec-Motor von Mazda, den Ford auch in den Ford Focus, Ford C-Max, Ford Mondeo, Ford S-Max und Ford Galaxy einbaute. Allerdings holt der Fiesta ST im Vergleich zu seinen Konzerngeschwistern noch einmal fünf PS mehr raus, sodass er in 8,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und fast 210 km/h Spitzengeschwindigkeit erreicht Der Preis liegt bei 1274 Euro pro Kit. Besitzer eines Focus ST dürfen sich ebenfalls freuen. Ein EVO S-Fahrwerk für den großen Fiesta-Bruder wird laut Bilstein nämlich bald folgen. Hier geht.

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